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giovedì, maggio 10, 2018
Offerte di apertura: lotti eccezionali
La pubblicità del tennis ha il suo marchio di topspin, e un assortimento di 70 poster che promuovono lo sport la ripercorre da oltre un secolo. Le immagini vintage, provenienti da una collezione privata australiana, si crede che formino il più grande gruppo di questo genere mai all'asta e risalgono alla fine del 1890, quando il gioco era ancora ai suoi esordi. "Gli stili sono davvero cambiati", afferma Nicholas Lowry, presidente di Swann. "Nei primi poster vediamo alcuni abiti improbabili, tra cui grandi abiti bianchi e cappelli di paglia. Vediamo persino l'immagine di un uomo che fuma una sigaretta in un annuncio per un negozio di articoli sportivi . "
Una pubblicità del 1919 circa per un negozio a Vienna corrisponde a un'epoca in cui lo sport stava diventando più mainstream e le attrezzature e l'abbigliamento erano più snelli. Le singolari immagini offrono anche tornei, marchi di attrezzature e persino hotel con campi da tennis. Lowry dice: "Ciò che rende difficile collezionare poster di tennis è che sono così difficili da trovare. Se ami il tennis, questa è una cosa che fa palpitare il cuore. "
Il fenomeno del fienile non mostra segni di sbiadimento e l'ultima prova è la Lancia Aurelia B24S Spider America del 1956 che verrà offerta da Gooding & Co. ( www.goodingco.com ) alle aste di Pebble Beach il 16 e 17 agosto. Progettata da Pininfarina, Aurelia è stata la prima vettura di serie al mondo a montare un motore V-6, e la B24S Spider America era considerata una delle vetture tecnologicamente più avanzate del momento con sospensioni completamente indipendenti e un cambio combinato e posteriore transaxle. Lo chassis B24S-1170 fu scoperto in un garage di Oakland, in California, dove era rimasto senza sosta per 20 anni. Sarà offerto nella sua attuale condizione non restaurata e si prevede che venda per $ 900.000 a $ 1,1 milioni.
Un adesivo italiano per il cambio dell'olio del 1982 riporta il chilometraggio a 49.200, indicando che l'auto è stata guidata per 2.000 miglia negli ultimi 32 anni. Per gli ultimi 20, si è seduto parcheggiato nel garage del proprietario.
L'Aurelia Spider era solo l'1 percento della produzione Lancia del 1956 e solo 240 B24 sono stati fatti, con 181 in guida a sinistra (S sta per sinistra, o "sinistra" in italiano). Si ritiene che solo 100 Spider Americas rimarranno.
L'Aurelia conserva ancora le sue originali chiavi originali, i componenti elettrici Magneti Marelli, i tappeti diamantati Pirelli, i calibri Veglia con caratteristiche americane e il volante in legno che necessita solo di vernice.
Negli anni '50, una B24S Spider America vendette per circa $ 7.500, rendendola più costosa di una nuova Cadillac ($ 4.100), ma di una tacca sotto la Ferrari ($ 10.000).
Il telaio B24S-1170, apparentemente venduto nuovo negli Stati Uniti, porta un adesivo Sports Car Club of America sulle sue tende laterali originali, distintivi Lancia e Touring Club sul suo radiatore, e un piatto del Regno Unito dai tempi degli anni '70 e '80 .
L'elicottero americano Capitan America che Peter Fonda ha guidato durante l' Easy Rider del 1969 metterà in evidenza l'asta di settembre di Profiles in History. E al culmine dell'ironia, questo simbolo della disillusione della generazione di Woodstock ha origini autoritarie: quando Fonda e il suo cavaliere facileil regista / costar Dennis Hopper cercava oggetti di scena con un budget ridotto, comprarono quattro motori da motociclette della polizia dismesse. Questi motori, dice Joseph Maddalena, presidente e amministratore delegato della casa d'aste, hanno motorizzato le motociclette costruite da Cliff Vaughs e Ben Hardy per il film. Sono state create due biciclette per ognuna delle stelle del film, ma questa è l'unica nota a rimanere; porta certificati di autenticità da Fonda e il Museo Nazionale del Motociclo. Dopo il film, Fonda ha consegnato la bicicletta al suo amico Dan Haggerty, che era il membro del motociclista del film e in seguito ha ottenuto la fama di Grizzly Adams.
Una serie di aste autunnali che offrono 100.000 bottiglie della collezione di vini di Roy Welland si preannuncia come un successo: si pensa che sia la più grande mai venduta per la vendita, così come la più grande collezione di Borgogna a venire sul mercato, ed è dovrebbe prelevare più di $ 15 milioni. Due terzi delle bottiglie provengono dalla Borgogna; Welland ne acquistò la maggior parte al momento del rilascio e conservò la maggioranza a Beaune, la capitale della regione. Oltre i 2000 casi di Grand Cru Burgundy, Welland offre più di 500 casi di Champagne Tête de Cuvée; 50 casi di Giacomo Conterno Monfortino, Barolo Riserva; quasi 300 casi dal produttore Riesling JJ Prüm; e selezioni dalla California. Welland, un giocatore del bridge bridge, era proprietario del Cru di New York City, un ristorante rinomato per la sua carta dei vini. Con i collezionisti che danno un premio sia alla Borgogna che alla provenienza, sembra probabile che Welland stia ancora una volta vincendo una mano.
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